快遞帶火了包裝業（yè） 2014年網購所用紙盒約25億個

快遞包裹一年需25億紙箱

市民張女士（shì）最近兩天收到了不少快遞（dì），有自己在網上購買的年貨，也有親朋好友（yǒu）送來的禮物。其中有一個看起來很大的紙箱子，張女士拆開後，發現裏邊是兩個（gè）小一點的禮盒。再打開禮盒，裏麵是包裝好的幹果。就是這麽不到（dào）1公斤的（de）幹果，為（wéi）了美觀或（huò）是（shì）為了防止運（yùn）輸途中破損，額外又附帶了（le）1公斤的紙盒。張（zhāng）女士說，自從（cóng）網上購物開始，家裏（lǐ）就源源不斷產（chǎn）生紙盒（hé）。大小合適也沒壞的盒子就留下裝（zhuāng）東西，剩下的就都扔了。

張女士的經曆現（xiàn）在是個普遍現象。隨著網購（gòu）、快（kuài）遞的興起，包裝行業也出現了以前沒（méi）有的（de）繁榮。根據相關部門的統（tǒng）計，中國2013年網購包裹的數量達到（dào）90億件，2014年（nián）估計可達到110億件。如（rú）此高數（shù）量的快遞包裹也誕生了（le）近25億個紙箱，上百噸的透明膠（jiāo）帶、氣泡袋等塑料包裝材料的市場需求。

除了包裝盒，膠帶的使用也（yě）是爆發式（shì）的增長。透明膠帶，主要材料是（shì）聚氯乙（yǐ）烯，簡稱PVC。廢棄的PVC在土壤中至少要經過100年才能自然分解（jiě）。這一問題，早就引起了環保人士的注意，以（yǐ）2011年快遞量為48億件計算，如果每件快遞用1米（mǐ）長的膠帶，所用膠帶總長度可（kě）以繞地球120圈。

據北京某快遞公司網點員工介紹，快遞公司所用的包裝用品是從網站上自己采購。質量比較好的三層特硬紙盒最（zuì）小號（hào）的每個也得兩毛（máo）錢，而更結實的“五層優質”的盒子（zǐ）最小號的也要每個3毛錢。每個月網點采購紙盒也是一筆不小（xiǎo）的（de）開（kāi）銷，此外（wài），還有包裝袋、膠帶、填充物等等。

故事

淘寶賣紙（zhǐ）盒商（shāng）賣成了紙盒廠家

一名淘寶店鋪店主（zhǔ）告訴記（jì）者，除了幾家大型電商網站有自己的紙盒生產廠家，其他淘寶戶基本也都是在網上購買紙盒。北京青年報記者在淘寶網上搜索快遞盒子，結（jié）果有4萬（wàn）多個，店鋪有幾千家。從成交額（é）上看，銷量最高的每月有2000多筆交易，如果以每筆最少100個紙盒來算，一個月一家店就要賣出紙盒20萬個。

李（lǐ）先生，住在北京通州，在淘寶上也開了一家售（shòu）賣紙盒的淘（táo）寶店。李先生2011年開店，這幾年來眼看著生意越來越（yuè）好。他說，包裝行業就是被（bèi）快遞給帶火了。李先生介紹，在沒（méi）有網上購物之前，紙盒生產廠家做得並（bìng）不好。因（yīn）為工藝簡單、利潤較（jiào）低，因此生產商一（yī）直不受重（chóng）視。傳統的零售是廠家直接對批發商，這個（gè）環節（jiē）隻（zhī）需要大件包裝紙盒。但有了網上購物就（jiù）完全不一樣了。網上購物，又增加了批發商或是廠商直接對消費者這樣的（de）一個環（huán）節。這個（gè）環節需（xū）要無數個小包裝，把商品直接送到消費者的（de）手中（zhōng）。“用最通俗的話說（shuō），以前廠家隻（zhī）生（shēng）產（chǎn）大紙盒，但現在市場需要無數個從大到小的紙（zhǐ）盒。”

李先生說，他實際上是紙盒的中間商。從他這兒購（gòu）買（mǎi）紙（zhǐ）盒的大多是淘寶店主或企業，都是數量（liàng）不大的小單。李先生匯聚這些小單變成大單，再從生產商直接（jiē）進貨。淘寶上賣紙盒的店，基本都是李先（xiān）生這樣的中間商。當業務做大到一定水平時，自己有實力（lì）就可以開工廠了。

李先生認為，網購不僅讓包裝行業（yè）火了起來，也讓包裝行業更透明。價錢（qián）、質量（liàng），現在在網上全部（bù）公開。中間（jiān）商無法向企（qǐ）業漫天要價，價錢趨於合（hé）理。

另外一家（jiā）淘寶店主孫女（nǚ）士也（yě）表示，如果沒有網（wǎng）上購物、快遞的發展，就不會有孫女士這家店。起初快遞公司都是利用手頭的包裝材料來包裝，但（dàn）當網購爆發式增長，手裏的廢紙盒等包裝材料滿足不了快遞需求時，就（jiù）需要專門的生（shēng）產機構來（lái）對接。具體收入不能透（tòu）露，但（dàn）孫女士說，賣包裝盒確實給她帶來了不少收入。而在她老家保定，一個縣就有二十家生產紙箱的（de）工廠。有業內人（rén）士表示，快遞對包裝的市場（chǎng）格局也造成了（le）影響。前些年，由於大量的中國製（zhì）造，中國（guó）的包裝工（gōng）業集中分布在長三角、珠（zhū）三角、環渤海等東部沿海地區。隨著外貿產業的萎縮，內地日用快消品市場蓬（péng）勃發展，中國包裝工業的重（chóng）心將趨於分散並呈現向內地轉移的趨勢（shì）。

問題

過度包裝（zhuāng）亟待解決

包裹行業確實火了，但隨之而來是過（guò）度包裝帶來的環境問題。一（yī）個小物件，尤其是（shì）易碎品，都被（bèi）包得裏三層、外三層（céng）。淘寶賣家表示，過（guò）度包裝也是迫不得已，快遞包裹數量大，紙盒硬度高，膠（jiāo）帶纏得厚，運輸過（guò）程中就不會（huì）被壓壞。另外，如果包裝不好，買家也會覺得賣家服務（wù）不好，影響買（mǎi）家（jiā）的評價。為了不出現包裝損壞這樣負麵的評價，避免售後問題，賣家寧願在（zài）快遞包裝上多下工夫。但是在運（yùn）輸結束之後，這些（xiē）包裝盒隻有一個命運，就是被丟棄。李先生說，目前紙（zhǐ）盒都是不回收（shōu）的。因為這個東（dōng）西本（běn）來就是微利，價值也不高，沒（méi）有哪（nǎ）個企業會花費大成本來回收再利用。

目（mù）前（qián），我國涉及包裝行業商的國家規範隻有一個，那就是國家郵政局製（zhì）定的《快遞業務操作指（zhǐ）導（dǎo）規範》，其中（zhōng）規定快件封裝（zhuāng）時應當使用符合國家（jiā）標準和行業標準的快遞封裝用品，充分考慮安全因素等，但是，具體怎麽包裝、什麽是適當使用，卻沒有明確規定。因此，在過度包裝方麵（miàn），行業標準（zhǔn）上可以說屬於空白。

但在國際上，已經有許多（duō）國家關注到這一行業的問題。一些國家已經（jīng）通過立法或者運用技術標準對商品包裝（zhuāng）進行（háng）規（guī）定。比如英國，要求包裝物在滿足商品的衛生安全外，不得添加（jiā）過多的包裝。如果違法規定，消費者可以投訴（sù），地（dì）方政（zhèng）府也可以對此進行處（chù）理。據統計（jì），英國在過去20年裏，商品包裝縮減了40%的重量。另（lìng）外，在臨近的日本韓國，也已經出台相關的標準。在韓國（guó），廠商（shāng）如果不依照政（zhèng）府規定減少產品的包裝比率（lǜ）和層數，最高會被罰款300萬韓元（yuán）。

業內人士表（biǎo）示，未來包裝材料的需（xū）求仍會以超高速增長。解決現在的問題需要政府層麵立法，也需要（yào）快遞企業、環保人士（shì）對此問題的關注。